迎接新的挑戰(zhàn)
發(fā)布時(shí)間：2012-09-25 新聞來(lái)源：一覽航空航天英才網(wǎng)
根據(jù)民航局的最新文件，從今年10月1日開始，外國(guó)航空公司就可以選擇使用國(guó)外的全球分銷服務(wù)提供商（簡(jiǎn)稱GDS）向中國(guó)的旅行社銷售其機(jī)票。
目前國(guó)外航空公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，都要通過(guò)中航信的訂座系統(tǒng)出票。中航信對(duì)于不同的航空公司的訂座采取差別收費(fèi)策略，對(duì)國(guó)外航空公司訂座的收費(fèi)金額是國(guó)內(nèi)航空公司的數(shù)倍。因此，一旦境外GDS在此次《規(guī)定》落實(shí)下得以正式進(jìn)入中國(guó)的機(jī)票分銷市場(chǎng)，必將給國(guó)內(nèi)的航空旅游分銷市場(chǎng)帶來(lái)深遠(yuǎn)的影響。
雖然境外GDS尚不足以對(duì)整個(gè)航空旅游分銷市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生大規(guī)模影響，可是我們能夠看到，與其他國(guó)際主流GDS相比，中航信無(wú)論是在技術(shù)實(shí)力還是服務(wù)理念上，都還存在著不小的差距，而這正是GDS的生存之本。所以為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，中航信必須不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)改善，為全面迎接境外GDS的競(jìng)爭(zhēng)做好充分的準(zhǔn)備。
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