1.8萬元包公務(wù)機直飛馬爾代夫？能否成行尚待批

發(fā)布時間：2013-08-10 新聞來源：新聞晚報

包一架私人飛機去海島度假，是很多白領(lǐng)都憧憬過的“美夢”。近期，滬上有企業(yè)針對“十一”黃金周，推出了公務(wù)機租賃服務(wù)，旅客最低只需花費1.8萬元，就能搭乘豪華的波音BBJ公務(wù)機，從北京直飛馬爾代夫。記者昨日從該公司獲悉，目前已有嘗鮮者為體驗公務(wù)飛行而報名參團(tuán)。但該架公務(wù)機是否能如期成行，還要看中馬兩國的民航管理部門是否批準(zhǔn)，以及最終報名人數(shù)是否能達(dá)到預(yù)期。
網(wǎng)友憧憬乘公務(wù)機去度假

7月末，一則“頭等艙價格專享超豪華波音公務(wù)機 9小時直飛馬爾代夫”的帖子開始在微信流傳，根據(jù)帖子介紹，有家名為捷飛Jetters的公司計劃用波音BBJ型公務(wù)機，于10月6日推出北京-甘島（馬爾代夫）的單程航線。在9小時的航程中，旅客可享受到明星大腕般的尊榮私飛體驗，價格方面，如果10人以上集體報名，最低只需1.8萬元。

帖子熱傳后，不少網(wǎng)友都表示“動了心”。網(wǎng)友“肥肥土撥鼠”留言稱，他剛和妻子從馬爾代夫度蜜月歸來，由于沒有直飛航班，前后轉(zhuǎn)機總共花費了19個小時，到達(dá)馬累時“腰都快斷了”，而且，普通經(jīng)濟(jì)艙的價格也不便宜，往返含稅價接近1萬元。 “如果多花8千元，能乘一次公務(wù)機，相信蜜月之旅一定有更難忘。”網(wǎng)友“皮特張”也表示，自己曾坐過頭等艙、公務(wù)艙，但從來沒坐過公務(wù)機，“獨自租用一架公務(wù)機，費用肯定承擔(dān)不起，現(xiàn)在能以散客拼團(tuán)的形式進(jìn)行體驗，可謂一次難得的機會。 ”

已有客戶報名參團(tuán)

昨天，記者聯(lián)系了捷飛Jetters公司的負(fù)責(zé)人湯先生，據(jù)其介紹，這架波音BBJ公務(wù)機是捷飛從一家航空公司租賃來的，10月6日將是首次面向散客市場，投入旅游航線運營。 “長久以來，公務(wù)機都披著‘富人專享’的神秘面紗，我們把公務(wù)機整租下來，再把每個座位分銷出去，就能大幅降低它的門檻，讓更多普通百姓也能體驗一回公務(wù)飛行。 ”

湯先生告訴記者，這架波音BBJ公務(wù)機內(nèi)共有27個座位，原來的包機價格是70萬，此次捷飛以旅游產(chǎn)品的形式進(jìn)行分銷，報價為：5人以下報名，2.5萬元/人；5-10人，2萬元/人；10人以上，1.8萬元/人；包房價格，5萬元。同樣的航線，民航客機的頭等艙價格一般需要2.3萬元-4.9萬元，且需要中途轉(zhuǎn)機，比起公務(wù)飛行更加費錢、費力。“相比民用航班，乘坐公務(wù)機的旅客，只需要提前30分鐘抵達(dá)機場，基本不會遇到晚點情況，飛機將至少配備2名飛行員與3名空乘，相當(dāng)于民航頭等艙的配置，旅客可在飛機上打牌、開會，還有雙人床可供休憩。

湯先生還透露，目前已有客戶向該公司咨詢并報名參加了10月6日飛往馬爾代夫的航班，不過他沒有說明具體的人數(shù)和所屬職業(yè)，只表示，“其中有一些人，是專門沖著體驗公務(wù)機而來的”。

1.8萬元只包公務(wù)機單程

捷飛公司在推廣網(wǎng)帖中注明，10月6日由北京至馬爾代夫為單程航班，最低1.8萬元也僅是單程機票價格，這就意味著，旅客搭乘波音BBJ公務(wù)機到達(dá)馬爾代夫后，飛機就將先行回國，旅客返程時，必須乘坐其他民用航班，并重新購買機票。

湯先生表示，公務(wù)機只管去不管回，主要是飛機在國外機場的�？抠M用太貴了，如飛機在馬爾代夫機場停六七天，成本將大幅提高，旅客的參團(tuán)價格也會上漲。“我們會根據(jù)每位旅客的需要，幫忙預(yù)訂回程的機票或船票。這樣，大家盡管一起出發(fā)，可以依個人情況決定度假的天數(shù)。 ”

按照規(guī)定，公務(wù)機飛行前，需要向民航管理部門申請航線。昨天，湯先生并沒有向記者明確表示，10月6日的首發(fā)團(tuán)是否已得到中馬兩國民航管理部門的批準(zhǔn)，但他承諾“航線申請沒有落實之前，不會向旅客收取費用”。

湯先生說，首發(fā)團(tuán)放在北京，主要是考慮到當(dāng)?shù)氐墓珓?wù)出行需求量比較大，未來可能會在上海、廣州等地開出。

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